很多客戶使用雙85試驗箱做老化試驗的時候，對于雙85加速老化對應實際的時間這個問題，很多用戶都很好奇，下面由環儀小編為大家解析一下。

雙85加速老化是一種通過提高溫度和濕度來加速產品老化的測試方法，通常用于評估電子產品的可靠性。具體來說，雙85加速老化是指在溫度為85℃、相對濕度為85%的條件下進行的老化測試。

雙85加速老化的時間與實際時間的對應關系是通過加速因子來確定的。加速因子是指在加速老化測試條件下，與實際使用條件下的老化速度之比。根據Lawson（勞森）模型計算關系，加速因子與溫度之間呈指數關系。因此，一般來說，雙85加速老化時間是實際使用壽命的幾倍到幾十倍，具體倍數取決于具體產品的材料和設計等因素。

勞森模型的加速因子計算公式如下：

其中AT/RH ——勞森模型的加速因數；
b——常數，為5.57*10-4；
EA——激活能，為0.47eV
k——玻爾茲曼常數，為8.617*10-5 eV/K
Ttest——試驗期間溫度
Tparking——停車狀態的平均溫度
RHtest——試驗期間相對濕度
RHparking——停車狀態的環境平均相對濕度

試驗的持續時間是通過控制器在設計壽命的時間除以加速因子得到，測試因子的含義簡單來理解就是我用更嚴格的條件測試一小時，等同于你正常使用的AT/RH倍時間。

我們以一個裝在前艙的控制器為例，假設該控制器的設計壽命是15年30萬公里。那控制器壽命中的非操作時間tparking按照極限情況來算就是15*365*24=131400h，就是我這個車買回來一次都不開，就放15年。

那該控制器的停車平均相對濕度RHparking為65%，停車平均溫度為23℃。測試的條件我們取85℃，85%相對濕度，計算得到勞森模型中的加速因子AT/RH=129.3。

所以加速老化測試的時間就是131400/129.3=1016.24h，大概就是42天。

需要注意的是，雙85加速老化時間只是一個估算值，具體的實際時間還需通過長期的實際使用測試來驗證。同時，加速老化測試只能用于初步的可靠性評估，不能替代長期的實際使用測試。