步入式濕熱環境試驗室可以開展牽引變壓器、牽引變流器和齒輪箱等大型機車車輛零部件高低溫和濕熱試驗，符合GB/T25122.3 《軌道交通 機車車輛用電力變流器第3部分：機車牽引變流器》和GB/T 25122.4 《軌道交通 機車車輛用電力變流器第4部分：電動車組牽引變流器》中，要求牽引變流器應在高溫和低溫環境條件下開展加載，甚至滿載試驗。
下面，我們了解一下步入式濕熱環境試驗室對軌道交通產品的濕熱試驗要求。
設備名稱：環儀儀器 步入式濕熱環境試驗室
檢測需求：
1.對于牽引變壓器和動車組齒輪箱組成等大型部件也有在高低溫環境條件下開展加載試驗的需求。這些部件不僅外形尺寸大，而且在工作中產生大量的熱量，這就要求高低溫濕熱環境試驗箱不僅內部尺寸足夠大，而且制冷能力必須足夠強。步入式濕熱環境試驗室凈體積達到120m3，試驗溫度范圍為-65℃~90℃，內部空間和試驗溫度范圍可以滿足所有機車車輛零部件高低溫和濕熱試驗需要。
2.在大質量、靜態負載和大功率發熱負載條件下，高低溫濕熱環境試驗箱試驗溫度可以長時間保持在低溫-40℃或高溫40℃，滿足機車車輛大型零部件在高低溫條件下進行滿載試驗的需要。
3.高低溫濕熱環境試驗箱配備的電源和負載系統，可以保證開展高低溫加載試驗的供電和負載能力要求。
總結：
步入式濕熱環境試驗室的使用，可以開展機車車輛大型零部件高低溫加載試驗。同時，也將更好地服務行業發展，促進中國鐵路產品質量和性能的提高，為我國鐵路運輸安全保駕護航。
如有步入式濕熱環境試驗室的選型疑問，可以咨詢環儀儀器相關技術人員。
