為了測試汽車零部件在自然陽光環境下的性能表現，評估其耐候性、耐久性和安全性等方面的性能，陽光加速老化試驗成為了一種重要的測試方法。本文就目前主流的老化試驗方法，做試驗模式對比。

陽光加速老化試驗分析：

試驗設備：環儀儀器 汽車配件陽光加速老化箱

老化光源：

1.金屬鹵素燈

金屬鹵素燈具充滿了汞、鹵化物和稀土元素的混合物，這些元素在點火過程中會蒸發，產生等離子體。幾分鐘后，等離子體達到熱平衡，并釋放出類似于太陽全球輻照的準連續光譜（經過適當濾光）。其光照主要的影響因素為光（輻照度）、熱（溫度）、水（濕度）老化三要素。

a.太陽光輻射試驗過程中會加速非金屬材料的降解和涂層光化學反應，主要影響因素是光譜的組成、輻照強度和輻照。

b.溫度對汽車材料的老化影響呈現多方面。溫度會加速光對材料老化的作用，在較高的溫度下，分子活性較大；溫度的周期性變化會導致非金屬材料產生機械應力，特別對于由不同熱膨脹系數材料組成的汽車零部件，如汽車儀表板等，在極端的高低溫循環下可能產生較嚴重的物理性破壞；

c.水的各種形態也與溫度變化相關，降溫引起水分在材料表面形成凝露，升溫時材料表面水分蒸發，在水分凝露和蒸發的周期過程中會產生應力，從而對材料產生損壞。

濕度是影響汽車氣候老化的又一重要因素，水的吸收和脫附狀態交替出現會導致零部件產生應力破碎，水的結冰和解凍循環會導致涂層剝離脫落、零部件開裂斷裂。

DIN75220測試條件。此標準為汽車零部件常用的測試，標準中包含了循環測試及耐久測試。通常作為零件量產驗證時會采用循環測試

2.氙燈

氙燈光源與其他的人造光源相比，其光譜能量分布和太陽光最接近，是測試涂料、非金屬材料、染料最為穩定的光源。目前，氙燈暴露試驗設備中的氙弧光的光譜能量通過氙燈和特定濾光器的組合來實現。

a.輻照強度。目前，氙燈暴露試驗設備中采用的監測光譜波段主要有340nm、420nm、300~400nm、300~800nm， 一般一臺氙燈設備中只具備其中一種或兩種。

b.黑板/黑標溫度。試樣表面可能達到的最高溫度采用黑板/黑標溫度計監測，它是氙燈試驗的主要參數之一。暴露時，試樣對氙弧光能的吸收、空氣與試樣之間的熱傳導率、試樣與試樣架之間的溫度傳遞都會影響到試樣表面的溫度。

以上就是陽光加速老化箱的兩種老化試驗模式對比，大家可以根據以上對比，選擇合適的條件和方法進行測試，獲得更為有效的測試數據，從而指導相關零部件的工藝改進，促進產品質量升級。

如有試驗疑問，可以咨詢環儀儀器相關技術人員。