車身及塑料外飾件由于一直暴露于大氣中，為了保證產品使用后不產生起泡、斑點、開裂、斑點及顏色變化等表面缺陷，一般需要進行陽光輻照試驗，根據我們的總結，推薦以下試驗方法。
汽車外飾件陽光輻照試驗方法：
試驗設備：環儀儀器 汽車部件陽光輻照老化箱
推薦方法：
外飾件的方法，需要分為兩種：濕熱氣候的模擬（相等于佛羅里達州暴曬一年）及干熱氣候的模擬（相等于卡拉哈里和亞利桑那州暴曬一年），具體試驗方法如下。
1.濕熱氣候模擬
噴水周期（min）：102min 干燥 18min 潤濕
循環模式：連續輻射
黑標溫度（℃）：65±2
干燥時環境溫度（℃）：35-45
相對濕度（%）：60-80
輻射強度（ W/m2）（μm）：65W/m2，0.3-0.4μm
測試時間：1500-1600
輻射能量（MJ/m2）：3000
具體的試驗操作可以參見GBT 1865（1997）色漆和清漆 人工氣候老化和人工輻射暴露(濾過的氙弧輻射)
2.干熱氣候模擬
循環模式：連續輻射
黑標溫度（℃）：90±2
干燥時環境溫度（℃）：50±2
相對濕度（%）：20±10
輻射強度（W/m2）（μm）：65W/m2，0.3-0.4μm
測試時間：1500
輻射能量（MJ/m2）：3000
試驗判定：
被照射過的表面與供貨狀態相比，不得出現變色、粉化和/或裂紋等變化。按照 DINEN 20105-A02，灰度≥4.5，相應地，與供貨狀態相比的亮度差 ΔL ≤ 2。
允許符合認可原始樣品的光澤度改變。其附著力應能滿足 DIN EN ISO 2409 中 6.2 的膠帶去除法 GT0-1 等級，以及 PV1503 蒸汽噴射試驗中應無涂層脫落。
以上就是汽車外飾件光照老化試驗的推薦試驗方法，如有試驗疑問，可以咨詢環儀儀器相關技術人員。
